大众迈腾的优点包括设计时尚 、空间宽敞、动力强劲、配置丰富 、操控性好;缺点包括部分配置维修成本高、低速时偶有顿挫感、内饰材质有提升空间。 以下是具体分析:优点设计时尚大气:迈腾的外观造型由德国专家精心设计,刚毅的V型前脸稳健大气 ,动感时尚的流线型车身线条,使其拥有低至0.28的风阻系数 。
综上所述,大众迈腾在费用、外观设计 、内饰配置、动力表现、舒适性与空间以及油耗表现等方面都表现出色 ,是一款非常值得入手的合资B级轿车。特别是在终端优惠较大的情况下,其性价比更加突出。
大众迈腾是一款值得购买的车型,它在空间 、动力与性价比方面优势明显,但也存在一些不足 。迈腾的核心优势显著。动力与操控上 ,提供4T/5T/0T(高低功率)三种动力,匹配7挡双离合变速箱,0T高功版百公里加速1秒 ,动力充沛且换挡平顺,底盘扎实,高速稳定性强。
与同级别雅阁相比 ,迈腾在空间和德系品质上有优势,但4T动力弱于竞品0L/5T,且双离合低速偶有顿挫。总体而言 ,若符合购车条件且注重B级车空间与品牌,14万级迈腾性价比突出,适合务实的家庭用户 。建议结合自身需求到店详询。
隔音效果优于迈腾 ,东北冬季车内静谧性表现更好。 配置与性价比 迈腾:300TSI以上标配L2级辅助驾驶,中配升级19英寸屏,但入门版149万起,终端优惠5万左右 。
大众迈腾2024款5T与2026款5T的主要区别体现在车身尺寸、功能配置及用户体验优化上 ,具体如下: 车身尺寸调整2024款车身长度为4990mm,2026款缩短至4866mm,减少124mm。这一变化可能影响车内空间布局及停车便利性 ,但需结合实际乘坐体验判断是否显著。
〖壹〗、0T 330TSI最低10万元左右可入手,配置为0T最低配的舒适版 。当年全新2017款4T大众迈腾高配落地约23万,算下来平均一年大概折损2万元左右。对于一台20万级别热门的中型轿车来说 ,即使新车优惠力度大,其二手保值率也较为可观。
〖贰〗 、耗油情况可观,耗油较低 ,百公里5升多 。如果后期保养正常在4S店的费用大概400元左右。费用也能接受,还有4L 涡轮增压,最低报价119万。6L /81kW ,最低报价136万 。4的排量10万起步。普通用车还是很好的,值得推荐。
〖叁〗、二手车费用区间根据市场数据,2018款迈腾0T二手车的报价范围较广,核心区间为97万-15万元。具体费用受以下因素影响:配置差异:高配车型(如380TSI旗舰型)因功能更丰富 ,二手车费用通常高于低配车型 。例如,车况较好的高配380TSI车型可能达到14万-15万元。
〖肆〗、动力性能:- 380车型:搭载高功率版0T发动机,提供更强的动力输出 ,适合追求驾驶激情和更强动力表现的消费者。- 330车型:搭载低功率版0T发动机,动力表现相对温和,更适合对动力需求不高 ,更注重燃油经济性和舒适性的消费者 。
〖伍〗 、再说了本身这一款自带的功能性配置都是完全够平时使用了。4:综上所述我是觉得迈腾8T中2018款 330TSI DSG 舒适型官方指导价是99万性价比是比较高的,买的也是比较划算的。我是 汽车 人,说的是 汽车 事 ,关注“ 汽车 人 汽车 事 ”了解更多买车、用车知识 。
〖陆〗、另外,2018款330TSI DSG豪华型,2017年上牌行驶10万公里 、0次过户 ,费用是“起.起 万”;而同样车型行驶26万公里时,费用是“./% 万” 。由此可见,行驶里程数对费用影响较大,一般来说里程数越低费用越高。同时 ,车辆是否过户、车辆配置高低等因素也会影响二手迈腾的实际交易费用 。
你好,18年迈腾4T17万公里二手车能卖3万元钱左右的,这样能够让你的生活更加幸福美满啊。你应该根据实际车况、实际年限、实际车价以及你的使用需求去选取。
以2020款为例 ,如果车况良好,行驶里程在5万公里左右,车龄约5年 ,费用大概在10万-13万元 。2018款的迈腾,若行驶里程10万公里左右,车龄7年 ,车况一般,费用可能在7万-9万元。对于更老款的,像2015款 ,车龄达10年,行驶里程较多,车况一般的情况下,费用可能在4万-6万元。
要是车辆品牌定位稍高 ,比如中级轿车,像本田雅阁 、大众迈腾等,行驶17万公里的二手车预算大概在5-10万元。车况好、配置丰富的可能会接近10万元 ,而车况一般的则在5-8万元左右 。豪华品牌车型,如宝马3系、奥迪A4L等,即使行驶里程达到17万公里 ,预算也可能在10-20万元。
款迈腾280领先17年十月份裸车是149万价位。通过查询相关公开信息显示迈腾280领先款,现在这一款指导价是299万,现在终端优惠过后裸车费用是需要149万 。大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6 ,这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释,迈寓意自信 、果决、动感。腾表示腾飞、超越 、激情 。
下面简单跟大家分享一下我的提车费用吧,供近期打算买迈腾的朋友们借鉴。迈腾4T舒适型的官方指导价是99万 ,全款购车实际现金优惠了3万,裸车169万。车辆购置税为15655元,保险费用为7086元,上牌费用200元 。全款总落地价差100多块钱不到20万。
对于迈腾2017款8t的豪华版车型 ,其裸车费用大约在21万元左右!--。该车型的厂家指导价!--为23万元,近来市场普遍提供大约3万元!--的优惠 。如果你询问的是2017年版本的豪华型,那么其指导价!--大概在249万元 ,而最低的裸车价则在21万元!--上下。
总的来说,大众迈腾以其较高的性价比著称,最低配置的裸车费用约为17万元 ,近来优惠力度大。然而,最终费用仍需考虑当地市场动态,因此在购车前务必做好详细的比较和评估 ,确保您选取到最符合需求的车型。

到10万元 。具体还得看车辆的车况,大众的车比较保值,但是具体保值率还要以实际车辆为准 ,车辆的里程数过高或者有过重大事故或者维修过,费用肯定就会更低的。
新车指导价借鉴2018款迈腾0T车型中,380TSI DSG豪华型的新车指导价为299万元。这一费用是厂商建议的零售价,实际购车时可能因地区、优惠活动等因素略有浮动 ,但可作为二手车定价的基础借鉴 。二手车费用区间根据市场数据,2018款迈腾0T二手车的报价范围较广,核心区间为97万-15万元。
符合条件时性价比突出根据市场行情 ,车龄4-5年、行驶里程5万公里内 、无重大事故且车况良好的2019款迈腾,费用通常在10万元左右。例如,2020款330TSI低配领先型(行驶4万多公里、仅更换升级大灯)报价约11万元;2019款330TSI DSG领先型国VI(行驶8万公里、一任车主无过户)报价98万元 。
主驾驶的驾乘视野很好 ,整体还是比较喜欢,虽然说比起高配的来说少了很多配置。 最后做个小总结,3万多公里下来 ,动力够用,油耗可以接受,上下班开开完全没压力 ,这是我对4迈腾的用车感受,不过如果条件允许的话,还是会选取配置高一点的,因为动力更强劲 ,配置更高,驾驶感觉会更好。
〖壹〗 、老大是问的2018款迈腾8T的买哪一版本更划算?如果是我买的我觉得8T性价比比较高的还是 2018款 330TSI DSG 舒适型,现在官方指导价是在99万 。为什么是觉得这一款性价比高 ,值得购买的在于两方面:安全性配置和功能性配置。
〖贰〗、驾驶辅助配置不同 2018款8T尊贵型现对于豪华版,增加了倒车影像和自动泊车的配置,豪华版可以选装倒车影像 ,但不能选装自动泊车。座椅不同 2018款8T豪华型与尊贵型都标配主副驾驶位电动调节座椅,尊贵版比豪华版增加了驾驶位的记忆功能,还能选装后排座椅加热功能 。
〖叁〗、当然 ,如果消费者更看重动力性能和加速表现,那么0T高功率版发动机无疑会是更好的选取。但在日常使用中,8T发动机的表现已经足够满足大部分消费者的需要。因此 ,认为8T发动机是0T低功率版的“阉割版 ”是一种片面的看法。
〖肆〗、迈腾330的8T与0T版本核心区别在于动力性能 、技术配置、驾驶体验及成本实用性,0T在动力输出和技术先进性上更优,但8T性价比更高 。 动力性能差异8T发动机:最大功率132kW(179马力),峰值扭矩300N·m ,匹配7速湿式双离合变速箱,实测0-100km/h加速约2秒。
〖伍〗、018款迈腾330 8T湿式双离合变速箱整体表现优异,在散热 、平顺性、耐用性等方面优于干式双离合 ,适配车辆动力输出,是当时同级别车型中的主流配置。核心技术特点 类型与结构:采用7速湿式双离合器变速箱(DQ380系列),离合器浸泡在变速箱油中 ,通过油液散热和润滑 。
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