〖壹〗 、比亚迪L3的变速箱没有固定的更换周期 ，其使用寿命通常在5-10年左右 ，但具体情况需根据车辆的使用情况而定 。以下是关于比亚迪L3变速箱更换周期的详细解使用寿命受多种因素影响：驾驶习惯：急加速 、急刹车等不良驾驶习惯会加速变速箱的磨损 。路况：频繁在恶劣路况下行驶也会缩短变速箱的使用寿命。
〖贰〗、整车质保期为2年或6万公里，其中非营运车辆发动机2年或6万公里 ，变速箱2年或6万公里 ，电器1年或2万公里，易损件6个月或1万公里 。比亚迪L3是比亚迪的一款紧凑型车 ，2010年4月北京车展期间正式上市 ，定位为紧凑型车 。2010年8月16日，比亚迪L3正式上市。
〖叁〗 、保修为3年. 车辆正常是质保3年或者10万公里 ，如果是2015年之前的车辆正常质保是两年或者6万公里 。2年3W公里最佳 ，不过这个东西一般都不会坏的， 开到报废也不坏，只有AUDI的CVT波箱在质保期后出毛病的概率很高 ， 换个电脑片1W多 。
〖肆〗 、发动机机油 ，每5000公里换一次，同时换机油滤芯 ，2 ，制动液，2年或6万公里更换3 ，汽油滤芯 ，每3万公里更换，但国内都减半 ，15000公里就换了。4 ，冷却液2年更换，5 ，变速箱油6万公里更换 。6 ，轮胎2万公里换位一次 。希望可以帮到你。机油机滤肯定要换，另外的，如果之前没换过 ，这次都要换。
〖伍〗、比亚迪L3行驶一段路程后变速箱换挡变紧 ，可能的原因有多种 。首要原因是变速箱油的质量和状态不佳 。变速箱油在长时间使用后，可能会变得黏稠 ，这会直接影响换挡的流畅性。为了解决这个问题 ，车主需要按照车辆保养手册的要求，定期更换合适的变速箱油 ，以确保变速箱的正常运行 。
比亚迪L3行驶一段路程后变速箱换挡变紧 ，可能的原因有多种 。首要原因是变速箱油的质量和状态不佳。变速箱油在长时间使用后，可能会变得黏稠 ，这会直接影响换挡的流畅性 。为了解决这个问题 ，车主需要按照车辆保养手册的要求，定期更换合适的变速箱油 ，以确保变速箱的正常运行 。其次 ，换挡机构的问题也可能导致换挡变紧。
比亚迪L3的变速箱没有固定的更换周期，其使用寿命通常在5-10年左右，但具体情况需根据车辆的使用情况而定 。以下是关于比亚迪L3变速箱更换周期的详细解使用寿命受多种因素影响：驾驶习惯：急加速 、急刹车等不良驾驶习惯会加速变速箱的磨损 。路况：频繁在恶劣路况下行驶也会缩短变速箱的使用寿命。
变速器就要换挡变速器只要一换到咱们的电磁阀就要工作 ，也就是从d挡切换到n挡 ，这一次的检测法工作跟咱们频繁的换挡这种电磁阀的工作量来说，简直是不值得一提 。这样看来自动挡和手动挡一样 ，在等红灯的时候 ，即使不结婚的n档，也不太会影响变速箱的寿命 ，也不会对变速箱的寿命造成比较大的影响 。
再者 ，该车型的内饰设计也显得较为简陋。内饰材质的选取和处理不够到位，影响了整体的美观度和质感。对于追求高品质生活的消费者来说 ，这样的内饰设计显然无法吸引他们的关注 。此外 ，比亚迪L3的品牌口碑和发动机 、变速箱的调教也存在问题 。
异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，启动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显） 。维持在某转速时响声紊乱 ，急减速时相继发出短暂响声 。
012款比亚迪L3离合器好紧是因为调整的原因。如果离合器很紧 ，需要调整一下离合器拉线，并且检查一下离合器的各个传动部件，离合器是传动系统内非常重要的部件 ，离合器负责连接或断开发动机与变速箱 ，离合器位于发动机与变速箱之间，离合器的压盘固定在发动机飞轮上 ，离合器片位于压盘与飞轮中间 。
异响仅在怠速或低速运转时存在 。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时 ，启动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。维持在某转速时响声紊乱，急减速时相继发出短暂响声 。
综上所述 ，如果您驾驶的比亚迪L3双离合六速自动挡在冷车启动时出现顿挫 ，应首先排查以上提及的部件 。一旦发现机脚胶松动，务必及时处理 ，以确保车辆始终处于最佳运行状态。
此外 ，其噪音大，噪音水平较高 ，尤其在120公里速度时 ，发动机和胎噪较大，车内人员会感到不舒服 。另外，其动力不足 ，搭载5L自然吸气发动机 ，最大输出功率为80kw，最大马力是109匹 ，峰值扭矩为145牛·米 ，传动方面匹配的是5挡手动或6速双离合变速箱，加速缓慢 。
比亚迪L3自动变速器加油孔 ，位于比亚迪L3前机器盖子下方 ，比亚迪L3发动机舱的内部，比亚迪L3防冻液水箱左上角 ，发动机正前方的位置处 ，找到比亚迪L3自动变速器加油孔需要先将前机器盖子打开，然后支起来 ，具体的操作步骤如下：打开比亚迪L3的驾驶员车门。拉动比亚迪L3驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
换油口的具体位置一般位于变速箱壳体的侧面或顶部 ，要确定确切位置，您可以借鉴车辆手册或者寻求专业技师的指导，强烈推荐在更换过程中寻求专业帮助 ，以确保安全且正确进行 。对于DCT变速箱的自行更换 ，由于厂家通常不提供保修和索赔服务，所以这需要特别小心 。
比亚迪L3 自行换油步骤：第一步：运转发动机 ，达到工作温度。然后顶起车辆 ，拉起手刹，用木楔挤压前轮 。第二步：将旧油箱放在油底壳下 ，找到油底壳的放油螺栓 ，慢慢拧开放油螺栓，注意不要碰到热油 。让油滴一会儿。检查放油螺栓 ，重新安装放油螺栓 ，注意不要拧紧太紧，以免损坏油底壳 。
比亚迪L3自动挡车型整体表现良好 。性能与变速器：比亚迪L3自动挡车型采用了双离合变速器 ，这种变速器在实际使用中表现稳定 ，换挡平顺性得到了许多用户的认可。双离合变速器的优点在于换挡速度快，传动效率高，能够为驾驶者带来更加流畅的驾驶体验 。
四是费用亲民 ，售价处于39 - 188万元区间 ，维修保养成本较低，配件也比较容易获取 。不过 ，它也存在不足。动力方面 ，5L发动机加速偏肉，高速超车时需要预留充足的距离；8L版本动力输出平顺但爆发力有限 。细节上 ，部分车型怠速稳定性欠佳 ，内饰的塑料感较强，早期的车型还偶发异响 。
比亚迪L3是比亚迪汽车于2010年4月正式上市的一款车型 ，它定位于中低端市场 ，售价在10万元左右。这款车型以其较高的性价比，适合大多数家庭使用 ，因此在市场上受到了一定的欢迎。
比亚迪L3借鉴价在98~188万元 ，标致408费用在119~199万左右 。如果要选的话，还是选标致408吧，虽然比亚迪L3的配置以及发动机都比408要好 ，但是其整体的机械性能我感觉很一般 ，小毛病比较多，最近比亚迪又经历了大裁员 ，不知道会影响售后不 。
015款比亚迪L3 节能版 5L 自动尊贵型的市场销售价约为7万左右。关于其性价比 ，分析如下：性价比方面，这款车可能不是最优选取：- 费用定位：该车型的售价在7万左右 ，属于中等价位区间 。
比亚迪L3自动变速器加油孔 ，位于比亚迪L3前机器盖子下方，比亚迪L3发动机舱的内部 ，比亚迪L3防冻液水箱左上角 ，发动机正前方的位置处，找到比亚迪L3自动变速器加油孔需要先将前机器盖子打开 ，然后支起来 ，具体的操作步骤如下：打开比亚迪L3的驾驶员车门 。拉动比亚迪L3驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
换油口的具体位置一般位于变速箱壳体的侧面或顶部，要确定确切位置，您可以借鉴车辆手册或者寻求专业技师的指导 ，强烈推荐在更换过程中寻求专业帮助 ，以确保安全且正确进行 。对于DCT变速箱的自行更换，由于厂家通常不提供保修和索赔服务 ，所以这需要特别小心 。
比亚迪L3 自行换油步骤：第一步：运转发动机 ，达到工作温度。然后顶起车辆，拉起手刹 ，用木楔挤压前轮 。第二步：将旧油箱放在油底壳下 ，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓 ，注意不要碰到热油 。让油滴一会儿。检查放油螺栓 ，重新安装放油螺栓，注意不要拧紧太紧 ，以免损坏油底壳 。
所以要准确知道更换类似比亚迪L3阀体油的费用 ，比较好是询问当地的相关维修机构 。 阀体油费用有差异。不同品牌、质量等级的阀体油费用不同。普通的阀体油可能几十元一桶，而质量较好 、适配性更佳的可能上百元 。
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