变速箱油和冷却液的更换周期

防冻冷却液普通型建议三年更换一组 ，长效型建议六年更换。但是用车频率很低或行驶里程很少的话
，使用周期也是可以适当延长的 。这种溶液的主要成分是乙二醇和水，在用车过程中不断减少的是水 ，然而在补充时却会用成品冷却液；久而久之成分比例就会变化
，结果必然会影响正常恒温与防冻
。

变速箱油的更换周期一般根据车的种类进行划分，其中自动挡一般每6-8万公里需要更换 ，手动挡的更换周期相对较短
，为4-6万公里。

变速箱油建议每40000公里更换一次，冷却液建议每40000公里或3年左右更换一次 。具体说明如下：变速箱油更换周期：统一标准：无论是自动变速箱油还是手动变速箱油 ，均需定期更换，建议每行驶40000公里更换一次
。

变速箱油冷器里面是冷却液吗

变速箱油冷器内部流动的是变速箱油
，而不是发动机冷却液。

变速箱油冷器里面可能是冷却液 。变速箱油冷器是汽车传动系统中的一个重要部件，其主要功能是冷却变速箱油 ，以防止油温过高导致变速箱性能下降或损坏
。关于变速箱油冷器里面是否包含冷却液
，这主要取决于冷却器的类型。

【太平洋汽车网】变速箱冷却器的作用是冷却 。变速箱冷却器通常就是一根冷却管，置于散热器的出水室内 ，由冷却液对流过冷却管的变速器机油进行冷却。展开全部机油冷却器的作用是冷却润滑油
，保持油温在正常工作范围之内
。在大功率的强化发动机上，由于热负荷大 ，必须装用机油冷却器。

M276发动机的变速箱油冷却主要通过变速箱油冷却器来实现 。变速箱油冷却器一般安装在车辆的冷却系统管路中
。当变速箱油在工作过程中产生热量后
，会通过油管输送到冷却器。冷却器利用冷却液的低温来带走变速箱油的热量 。冷却液通常来自车辆的冷却循环系统，比如水箱中的冷却液
。

自动档汽车波箱油和冷却液是不一样的 ，冷却液共用
，波箱油不共用的。箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用 ，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果， 在严苛操作条件下减少油品损失 。

发动机变速箱油冷却需要多久

〖壹〗、一般来说
，正常行驶后的车辆停车后，变速箱油冷却可能需要15到30分钟左右
。如果车辆长时间激烈驾驶 ，比如持续高速行驶 、频繁急加速急刹车等
，变速箱油温会升得较高，冷却时间可能会延长到30分钟以上甚至更久。环境温度较高时 ，冷却时间也会相应变长
，比如在炎热的户外，可能冷却时间要比在凉爽环境下多10到20分钟 。

〖贰〗
、一般来说 ，正常行驶中冷却可能需要几分钟到十几分钟不等
。

〖叁〗、一般来说
，在较为温暖的环境下，可能几分钟到十几分钟就能让变速箱油升温到30度。但如果环境温度较低 ，比如在寒冷的冬天
，可能需要更长时间 。小排量的车辆发动机，相对来说升温速度可能会快一些 ，而大排量发动机升温可能会稍慢。不同车型的变速箱设计和散热情况也有差异，这也会对升温时间产生作用
。

〖肆〗 、一般情况下
，综合多数情况来看，解除冷保护需要行驶3到5公里或者热车5到10分钟。也有说法认为通常行驶4公里左右冷保护就能解除 。不过 ，这些时间并非绝对固定
，会受到车辆实际状况
、环境温度的细微变化等因素影响
。若长时间无法解除冷保护，可能是变速箱油需要更换或者冷却系统存在问题。

〖伍〗、双重标准：建议每40000公里或3年更换一次（以先到者为准） 。不更换的危害：液面管理误区：部分车主仅通过补水维持液面 ，未及时更换冷却液
。系统腐蚀风险：长期未更换会导致水箱及副水箱严重腐蚀
，产生锈迹和水垢，最终损坏水箱零件。

m276发动机变速箱油如何冷却

M276发动机的变速箱油冷却主要通过变速箱油冷却器来实现 。变速箱油冷却器一般安装在车辆的冷却系统管路中
。当变速箱油在工作过程中产生热量后 ，会通过油管输送到冷却器。冷却器利用冷却液的低温来带走变速箱油的热量 。冷却液通常来自车辆的冷却循环系统
，比如水箱中的冷却液
。

可以使用八九年左右。M276，是2010年上市的一款奔驰汽油发动机 。

此外 ，它还采用了全铝制曲轴箱和Silitec气缸套
，以及最新一代压电式喷油器和喷油嘴导向型燃烧的汽油直接喷射系统。这些技术的应用使得M276发动机具有优化的发动机正时和先进的凸轮轴调节器，从而实现了对机油和冷却回路的高级控制和优化
。