中间的档杆是用来切换档位的。往上拨是d，又称前进档 ，当换档操纵手柄置于该位置时 ，液压系统控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进档油路；往下拨是r 。意味着车辆此时为倒档；压进去是p 。正常情况是n。空挡 。
奔驰GLB自动挡挡位图解如下：P停车档 （Park）：用于车辆完全静止时，确保安全 。踩下制动踏板并打开点火开关后 ，将档位置于P档。R倒车档 （Reverse）：位于P档后方 ，用于倒车操作 。务必确保车速为零再挂入 。N空档 （Neutral）：位于R档之后，用于临时停车 ，此时发动机动力不会传递到车轮。
功能：用于倒车 ，仅在车辆完全静止时使用 。使用技巧：确保安全倒车，避免在车辆移动时使用R挡 。N空档 （Neutral）功能：短暂停车时使用 ，空挡状态下发动机动力传递被切断。使用技巧：适用于等待红绿灯等短暂停车场景。D前进档 （Drive）功能：自动挡模式 ，行驶中只需控制速度 。
奔驰GLB自动挡挡位图解及换挡操作技巧如下：挡位图解：- P停车档：用于停车时，确保车辆完全停稳后，轻踩制动并保持点火开关开启 ，再将挡位推至P档 。- R倒车档：倒车时使用 ，确保车辆在静止状态下，将挡位推至R档 ，谨慎操作以防意外。
奔驰GLB挡位的具体位置及功能如下： P停车档：位于排挡杆最上方 ，长时间停车时需挂入 。 R倒车档：汽车停住后方可挂入 。 N空档：位于倒车档之后，挂入后车辆发动机动力无法传递 ，用于短时间停车。 D前进档：行驶过程中自动工作 ，驾驶员只需控制加减速 。
往上拨是D，又称前进档 ，当换档操纵手柄置于该位置时 ，液压系统控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进档油路；往下拨是R 。意味着车辆此时为倒档；压进去是P。就是停车，当换档操纵手柄位置置于该位置时 ，停车锁止机构将变速器输出轴锁止；正常情况是N 。空挡 。将拨杆置于“N”挡上 ，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。
有，切换方法如下：当汽车起步后，先挂到D档进行匀速行驶 ，待汽车进入正常行驶后 ，先将汽车的档位杆拨动至N档再迅速转入S档即可 。S档是运动模式，当车子处于这个档位下 ，变速箱可以自由换挡 。不仅如此 ，此时发动机能够在一个较长的时间段内保持着高速旋转，这样的话 ，车子就可以在一定的时间内持续提速。
着车后默认是P挡 ，向上推是R挡，向下推是D挡 ，想使用拨片就在D挡时直接操作右侧的加挡拨片即可进入手动模式 ，欲恢复自动挡模式需要再次饥下推动变速杆一下即可。 换挡拨片使用很简单，左减有加 ，双手食指和中指进行操作 。与手动挡加减档方式一致 ，转速高于3600转后加挡 。不能一次加减两挡。
在M档下，驾驶员能够手动控制升档或降档 。若遇到不正常的换挡，首先需检查是否误操作 。若排除误触 ，建议寻求专业维修服务。奔驰作为德国知名品牌 ，其产品线涵盖了轿车与SUV，国产车型如A级 、C级 、E级、GLA 、GLB 、GLC和EQC等多样选取 。
对于8G-DCT400变速器 ，配备了同步系统来满足动力换挡要求 ，能根据摩擦系统和轴转速动态调整惰轮转速，接近手动挡的同步效果 。新一代的VGS3控制单元提升了控制性能 ，采用封装电子技术 ，实现快速制动和更短的切换时间。
〖壹〗、挂挡方法：方向盘右侧后面是怀挡，踩住刹车 ，上下拨动依次是R ，N，D挡 ，边缘的按钮向里按就是P挡 。
〖贰〗 、打开驾驶室这边的车门 。具体方法如下图所示。踩下刹车脚踏板 。具体方法如下图所示 。转动钥匙 ，将发动机启动。具体方法如下图所示。通过快慢杆实现快慢桥切换 。具体方法如下图所示 。通过档位杆挂上行驶。
〖叁〗 、奔驰E300的档位操作步骤如下： 启动车辆按住一键启动按钮启动车辆，启动后查看仪表盘确认车辆状态正常，此时档位默认显示在P档（停车档） 。 切换前进档（D档）拨动方向盘右侧手杆 ，向下拨动即可挂入D档（前进档） ，此时车辆可正常前进 。D档为自动模式，变速箱会根据车速和油门自动调整档位。
〖肆〗、奔驰R级汽车档位主要包括前进档（D档） 、停车档（P档） 、倒车档（R档）以及空挡（N档） ，其操作杆位于方向盘右侧 ，以下是具体使用方法：停车档（P档）：当车辆需要长时间停放或完全停止时，将档位挂入“P ”档 。此时车辆会被机械锁止 ，防止滑动 ，确保停车安全 。
〖伍〗、奔驰采用的是“怀挡 ”操作，使用步骤如下：需要换挡的时候踩住刹车 ，再拨动档杆 ，其实和普通自动挡汽车是一样的。启动后是空挡位置，上拨是倒档 ，下拨是前进挡 。要停车的时候 ，踩刹车拨入空挡，再把外面的按钮摁下就挂入P档即可 。
挂挡方式：D挡的上方即为N挡，轻轻往上拨动挡位杆即可。使用场景：在不需要发动机动力传递到车轮时 ，如短暂停车或等待红绿灯 ，可使用N挡 。但请注意，在N挡时无法使用发动机的制动作用 。R挡（倒车挡）：挂挡方式：从N挡继续往上拨动挡位杆即可进入R挡。
P挡是在整个排挡杆的最上面的 ，长时间停车的话我们就需要挂上汽车的P挡。如果因为忘记了 ，在熄火的时候没有挂到停车挡的位置，那么在下一次启动的时候我们就需要先挂停车挡再开车启动 。
奔驰的部分车型采用了怀档设计 ，如果是怀档 ，则换档杆位于方向盘的右下方 。奔驰的运动型汽车依然采用传统的换档杆设计，该汽车的换档杆在主副驾驶座椅中间。奔驰车档位有P、R 、N 、D、M 、S 、W档 ，其中P是停车档位；R是倒车档位；N是空挡；D是前进档位；M是手动模式；S是运动模式；W是雪地模式 。
挂挡方法：方向盘右侧后面是怀挡 ，踩住刹车，上下拨动依次是R ，N ，D挡，边缘的按钮向里按就是P挡 。
首先启动引擎，直接把怀挡往下拨 ，就可以挂上D档 ，然后踩油门走就可以了；如果在等红绿灯时需要临时拨入N档，那么直接往上推 ，拨动到N档就可以了；如果需要倒车 ，可以直接往上拨档杆到R档。但是必须在车停稳以后才可以挂上；如果想要挂上P档，那么直接在车停稳以后点击拨杆上的按钮挂P档 。
m挡是手自一体变速器汽车上的挡位 ，可以改变手动变速器 ，主要用于汽车在恶劣环境下的应用 。汽车突然变成M档有两个原因：误触换档杆或换档拨片。解决方法：将变速杆或换挡拨片转回来 。止动杆或换档拨片损坏 。解决方法：去4s店检查维修。
奔驰突然变成m档是因为变成了手动挡模式 。M档是手自一体档的汽车上的一个档位，能够变换手动 ，主要是用以车子在较恶劣的环境中应用 。汽车突然变成m档的原因有两点：误触换挡杆或换挡拨片 ，解决方法：调回换挡杆或换挡拨片。挡杆或换挡拨片损坏，解决方法：去4s店检查维修。
奔驰m挡位是手自一体变速箱的手动模式的意思 ，主要是用于车辆在较恶劣的环境中使用 ，挂到M挡之后可以用手动来控制变速箱的加挡和减挡，一般有M挡的变速器，在旁边还会有一个+号和-号 ，通过将排挡杆向前向后推或者通过方向盘拨片来进行换挡 。
奔驰M档位是手自一体变速箱的手动模式 。主要用途：M档位主要用于车辆在较恶劣的环境中使用 ，比如需要频繁加减速、爬坡或者通过复杂路况时。通过手动控制变速箱的加挡和减挡，驾驶者可以更好地掌握车辆的动力输出和行驶状态 ，以适应不同的驾驶环境 。
【太平洋汽车网】奔驰m1档位指的是手动挡1档的意思 。很多自动挡汽车都有m挡 ，m挡其实是自动变速箱的手动模式，挂入m挡后 ，驾驶员可以控制自动变速箱升挡或降挡 ，有些配备手自一体变速箱的汽车挂入m挡后需要使用换挡杆控制变速箱升挡或降挡。
奔驰精灵汽车的档位使用方法如下： **停车档（P档）**：用于车辆长时间停放 。当车辆完全停止后，将档杆推至此位置 ，此时车辆的变速器被锁止 ，车轮不能转动 。 **倒车档（R档）**：在需要倒车时使用。确保车辆已完全停止，然后将档杆挂入该档 ，通过倒车影像等辅助观察后方情况进行倒车操作 。
奔驰精灵汽车的档位使用方法如下： **P档**：驻车档 ，车辆停放时使用，确保车辆处于静止状态，防止溜车 。 **R档**：倒车档 ，用于车辆倒车行驶。 **N档**：空档 ，可在短时间停车时使用，比如等红灯时 。 **D档**：前进档 ，车辆正常向前行驶时使用 。
往下拨动档杆可挂入D挡（前进挡） ，用于车辆前行；往上拨动档杆可挂入R挡（倒车挡），用于倒车；按下档杆右侧凸起按钮可挂入P挡（驻车挡） ，用于停车。操作时需踩住刹车踏板 ，否则无法挂入档位。
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