这次奇瑞集体上市的年型车包括A东方之子 、QQ旗云四个品牌 ，声势浩大 、看点众多 ，概括起来有两个主要方面的变化。其一是此次四个品牌的年型车中包含了5款全新车型；其二是奇瑞的四大年型车共体现了76项重要升级，涉及动力总成、外观 、内饰 、人机工程、内在品质等方方面面 。
07年自动挡奇瑞是瑞虎3 。奇瑞瑞虎3发动机型号搭载一台代号为奇瑞SQRE4G16的6L发动机 ，其最大功率为93kW ，最大扭矩为160Nm，瑞虎3的车身尺寸长宽高分别为4420/1760/1670毫米 ，奇瑞瑞虎3自动档车型隆重登场 ，排量为0L，瑞虎3新自动档车型，动力总成完全由奇瑞自主研发 、生产。
07款旗云的质量在一定程度上是可靠的 ，但具体质量表现还需考虑车辆的维护状况和个体差异 。以下是对07款旗云质量的一些具体评价：整体可靠性：作为一款由奇瑞汽车生产的车型 ，07款旗云在整体设计和制造上遵循了一定的质量标准 。
07年的QQ0.8，卖2万贵了 ，比较多5-8万元 ，这还只能是考虑之中。新车才8万元 。有的地方更便宜，最便宜的才2-68万左右 。我劝你不如买个新的QQ也成慢慢练手。要不就买一个还有个一到二年报费的夏利 ，也不贵才3000-5000吧。
影响因素汽车的整备质量受到多种因素的影响 ，包括车身材料 、结构设计、配置水平等 。07年奇瑞东方之子手动挡的整备质量1440kg，是其在当时的技术水平和设计理念下 ，综合考虑了各种因素后的结果 。例如 ，车身采用的材料、发动机和其他零部件的重量等，都会对整备质量产生影响。
奇瑞QQ3在07年生产的车型 ，如果行驶了六万多公里 ，是否适合长途行驶呢？答案是可以的，只要车辆保养得当，没有明显的机械问题 ，奇瑞QQ3跑长途是没有问题的 。奇瑞QQ3作为一款小型轿车 ，在设计之初就注重了实用性和经济性，因此在日常使用中表现出色 。
〖壹〗 、国外老款奇瑞汽车主要以出口历史车型为主 ，当前海外市场仍有存量但以新能源车型出口为核心增长动力老款奇瑞汽车海外出口历史 早期出口车型：2003年奇瑞与伊朗SKT公司合作建厂 ，生产奇瑞轿车（如早期A系列车型），为中国自主品牌首个海外建厂案例；2006年首批发动机出口美国 ，技术输出成为亮点。
〖贰〗 、最老的奇瑞车型是1999年推出的奇瑞风云（Chery Fengyun） 。车型背景 首款量产车：奇瑞风云是奇瑞汽车成立后的第一款量产车型 ，标志着品牌正式进入乘用车市场 。 技术来源：基于西班牙西雅特Toledo平台打造，发动机采用福特技术 ，排量6L。
〖叁〗、那么咱们国内市场的小型车呢？我国汽车工业起步较晚 ，消费者接触私家汽车的时间也并不长；早期，国内市场销售的车型并不多 ，由于费用相对低廉 ，一些来自欧洲和日本厂商的小型车成为许多家庭的购车首选，而小型车也成为了国内许多自主品牌的首款产品 。
〖肆〗 、tiggo是奇瑞旗下的瑞虎车型，2005年3月22日是奇瑞的第五个车系瑞虎的诞生日 ，同样也是奇瑞的第一款SUV ，但近来这款瑞虎是处于停售的状态；同时09年7月中国汽车生产企业奇瑞在巴西举行了tiggo运动型多功能SUV的发布仪式，这是奇瑞在巴西汽车市场销售的首款汽车 。
〖伍〗 、到明年 ，奇瑞在欧洲销售的7个品牌分别是Chery、Omoda 、Jaecoo 、Exlantix、Lepas 、Jetour和iCaur。奇瑞汽车自2001年开启海外销售后 ，已成为中国最大的汽车出口商 。近年来其出口量增长迅速，在多个海外市场取得了不错的成绩 。
〖陆〗 、cowin是奇瑞旗下值得信赖的品牌旗云。以下是旗云的相关介绍：旗云是奇瑞公司非常畅销的一款主力车型 ，旗云4米的车长、7米的车宽 ，整体掀背式设计，在三厢轿车的外表下实现两厢轿车的多种车内空间组合。
最老的奇瑞车是1999年下线的风云系列轿车 。以下是关于这款车的详细介绍：1999年12月18日 ，奇瑞风云系列轿车正式下线 ，成为奇瑞品牌的首款量产车型 。这款车的诞生标志着奇瑞正式进入乘用车制造领域，开启了中国自主品牌汽车发展的新篇章。风云系列定位为经济型轿车 ，主要面向普通家庭用户 ，其设计初衷是提供高性价比的出行解决方案 。
最老的奇瑞车型是1999年推出的奇瑞风云（Chery Fengyun） 。车型背景 首款量产车：奇瑞风云是奇瑞汽车成立后的第一款量产车型，标志着品牌正式进入乘用车市场。 技术来源：基于西班牙西雅特Toledo平台打造，发动机采用福特技术 ，排量6L 。
奇瑞东方之子最老款为2005款 ，于2005年2月27日上市，是奇瑞早期中高级轿车的代表车型 。核心上市信息 上市时间：2005年2月27日在北京正式发布 ，3月起陆续到店销售。 定位与意义：作为奇瑞分网经销后的首款新车型 ，代表当时国内中高级轿车研发比较高水平，填补品牌在该细分市场的空白 。
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