〖壹〗 、总结一下这台奔驰C级，它非常适合咱们的日常使用以及长途高速驾驶 ，他可以做到一个很平顺很舒适的一个驾乘感受。同时它的空间也是属于一个非常充裕的表现 。 它的动力表现是给我一种非常轻快（当然除了它的方向盘） ，同样很平顺的一个感受 。 在我看来如果作为日常家用以及偶尔长途自驾游，还是一个挺不错的选取。
〖贰〗 、奔驰C200有其独特的优缺点 。它在品牌、内饰等方面有优势 ，但在空间 、后期保养等方面存在不足 。品牌方面 ，奔驰作为豪华品牌，自带光环 ，能满足消费者对品质与身份象征的追求。内饰设计精致 ，用料上乘，营造出豪华舒适的驾乘环境 。
〖叁〗 、中控屏幕还是感觉有点小，总尺寸不变 ，边框窄点 ，屏幕大点就更好看一点了，不过我也没准备换 ，能用将就用 。 用了大概四五个月的时候 ，出了次事故，自动驻车自动撞了的 ，具体我以前的一个帖子说过 ，所以那个自动驻车就是个鸡叻，使用需谨慎。 近来网上好多都在黑奔驰 ，说什么车标值十万什么的 ，这样不好那样不好。
〖肆〗、奔驰c200是奔驰c级车里边入门车系，相较之c260 ，其动力和配置要弱一点 ，所以费用也更低，因此是较多喜欢奔驰c级但预算有限车主的最佳选取 。动力是c200的一个比较大的弱点，虽然在b级车上用5t发动机的还有雅阁 ，但是本田的发动机技术让雅阁的5t可以输出将近200匹的马力 。
实测会高一些 ，比现在的新C200车型也是更高，感兴趣的可以和我们在评论区互动。
如果晚一年多买或许就不会选取奔驰C了 ，也许奔驰也更便宜了 ，但2019款是5T的轻混，我是无法接受的 ，30多万买个5的心头还是有点别扭 。 当时看起奔驰也是因为外观和内饰 ，感觉比宝马奥迪惊艳，奥迪宝马车主别喷哈 ，只是我自己喜欢 ，萝卜白菜各有所爱，没有其他意思 。
奔驰C200的动力对于大部分驾驶场景是够用的。该车常见的5T四缸发动机搭配48V轻混系统 ，最大功率125千瓦 。在城市道路中 ，其动力输出平稳，起步轻盈，跟车轻松 ，换挡顿挫感几乎可以忽略 。搭配的9速手自一体变速箱换挡平顺性好 ，能轻松应对频繁的起步 、刹车操作。
奔驰c200排量为0l 。以2018款奔驰c200为例，其是一款中型车 ，车身尺寸是：长4714mm 、宽1810mm、高1442mm ，轴距为2840mm，前轮距为1563mm ，后轮距为1545mm ，油箱容积为66l，整备质量为1590kg 。
万到6万预算可考虑的奔驰车型主要为第一代奔驰CLS和部分二手奔驰A级 ，但需注意车况及配置差异。以下为具体分析：第一代奔驰CLS：经典设计但需接受岁月痕迹有用户以不到5万元的费用购入第一代奔驰CLS女士一手车 。
奔驰C200K在阳光折射下的车身对人充满诱惑 ，不经意中散发出高贵与典雅，与宝马3系相同 ，C200K采用了传统的前置后驱 ，以此获得同级别车中优异的操控稳定性和乘坐的舒适性 。奔驰c200k在当时的报价在30万左右，消费人群主要是年轻人为主。
常规更换周期根据车辆正常使用条件下的统计结果，奔驰GLA200的节温器寿命多集中在5万至6万公里区间。这一数据适用于大多数车型 ，但需注意其前提是车辆未长期处于极端工况（如频繁高温、低温环境）且冷却系统维护得当 。
〖壹〗 、全新奔驰GLS如今费用比较稳定 ，入门版美版19轮小天窗版简配版费用在90上下 。而老款奔驰GLS入门版的费用已跌破80万大关，和英菲尼迪QX80并称为大型豪华7座SUV的性价比之王。那问题来了 ，是买新款还是老款？外观内饰变化 近几年奔驰的设计语言实在看不懂 ，新款A级 、GLE、CLS等车型外观设计实在无法接受 。
〖贰〗 、020新款GLS450到港后，老款奔驰GLS不到80万 ，到底是买新款还是老款？2020款奔驰GLS基本分为中东版 、美版和加版 ，它们之间有何不同，该如何选取？以上问题可以关注后回看往期文章 。
〖叁〗、如果以85万到87万的费用区间来看的话 ，2020款奔驰GLS简配版值得购买。老款入门版车型报价在80万以内 ，有个别年份稍长一些库存车费用会更便宜一些 。而新款美版GLS450简配版费用在85到87万，比老款仅仅高出8万左右 。
〖肆〗 、同一辆奔驰GLS出现不同报价 ，主要与平行进口车的渠道特性 、手续状态及经销商类型有关 ，建议优先选取现车手续齐全的车型，并从本家经销商处购买，同时提前确认上牌政策。
〖伍〗、外观方面 ，新款梅赛德斯-迈巴赫S在前脸上有了新的变化 ，不像老款车型中规中矩的中网，新款改成了全新的中间竖条幅 ，旁边网状的镀铬格栅 ，开窗了迈巴赫S的新风格 。内饰部分，新车在后排进行了升级 ，配备了头等舱级独立座椅 ，增加2个USB接口 、2个12V插座以及2个控温杯座 。
〖陆〗 、020款奔驰GLS的内饰终于采用了最新的家族设计。双13寸穿透式液晶仪表，中控台四方形空调出风口 ，镂空中央扶手区 ，别具一格，完美诠释了豪华感和科技感 。新GLS前排座椅的舒适性比老款更好 ，座椅两侧的腰部支撑也更令人满意 ，适合长途骑行 。新款GLS将提供6座车型供消费者选取。
老款奔驰轿车主要分为A、B 、C 、E、S五大核心系列，各系列定位清晰，涵盖从入门到旗舰的全级别需求紧凑型轿车：A/B级 A级：奔驰入门级车型 ，主打年轻市场 ，车身紧凑精致，线条流畅 ，适合城市通勤。
最经典的奔驰车型 S级轿车：作为奔驰的旗舰车型 ，S级轿车历经多次迭代，每一代都有其独特的魅力 。其中 ，底盘代号W116和W220的款式尤为经典 。奔驰历代车系及车型 Smart：微型车 ，城市代步的首选。 A级：小型轿车，适合都市青年 。 B级：紧凑型旅行轿车 ，兼具实用与时尚 。 C级：中型车 ，经典而稳健。
奔驰S级，作为奔驰的旗舰车型 ，历经多次迭代 ，每一代都有其独特的魅力 。底盘代号W116，是奔驰首次将该车型命名为奔驰S级轿车的经典款式 。而底盘代号W220，千禧奔 ，更是S级中的经典款式之一。其他经典车型 190E：这款底盘代号W201的紧凑型轿车 ，是奔驰的一款经典车型 。
奔驰W220是一款经典的老款S级车型，具有独特的历史价值和情怀 。与新款车型相比 ，W220在外观设计上更为经典 ，展现出一种沉稳大气、优雅而不失力量感的特点。为了区分不同的奔驰车型，人们常常通过底盘号来进行识别 。例如 ，W211是老款E级车的底盘代号 ，而现在的E级车则多为W212 。
〖壹〗 、最经典的奔驰车型 S级轿车：作为奔驰的旗舰车型，S级轿车历经多次迭代 ，每一代都有其独特的魅力。其中 ，底盘代号W116和W220的款式尤为经典。奔驰历代车系及车型 Smart：微型车，城市代步的首选 。 A级：小型轿车 ，适合都市青年 。 B级：紧凑型旅行轿车 ，兼具实用与时尚。
〖贰〗 、E级（行政级轿车）与S级（大型豪华轿车）：豪华与舒适的代表 。 G级（越野车）：越野爱好者的首选 。 GL系列（豪华型SUV）、GLK（中型SUV） 、GLA（紧凑SUV）以及M（中大型SUV）：适合家庭出行的多种选取。 R级（豪华型MPV）：商务和家庭出行的理想选取 。
〖叁〗 、第一代（W202，1993年问世）作为奔驰入门级车型，W202提供四门轿车和五门旅行车（代号S202）两种版本 ，采用前置后驱布局 。
〖肆〗、W123系列（1976-1985年）代表车型：240D 、300D 特点：搭载OM617柴油发动机（5缸涡轮增压） ，被誉为奔驰史上最可靠的动力系统之一，许多车辆行驶里程超过100万公里仍能正常使用。车身采用高强度钢材 ，底盘结构简单坚固 ，维修便利性极高 。尤其在中东和非洲地区，至今仍有大量W123作为出租车服役 。
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