2025款江铃域虎自动档是否用东安8at变速箱质量怎么样?

025款江铃域虎自动档车型确实搭载了东安动力（DAE）的8AT变速箱 。关于这款变速箱的质量表现，可以从以下几个方面具体分析：技术背景东安8AT变速箱是国内自主研发的横置8速自动变速箱 ，采用液力变矩器结构
，技术路线成熟
。其最大承载扭矩可达300N·m，匹配柴油发动机时平顺性和燃油经济性表现较好。

025款柴油自动四驱长城炮皮卡更适合复杂地形或寒冷地区使用 ，2025款江铃域虎7柴油自动四驱皮卡更适合高频次物流运输或平原路况
，具体选取需结合实际需求 。

不同车型的指导价与借鉴落地价2023款0T柴油自动四驱尊享版标轴指导价为168万元，借鉴落地价为160万元
。该版本配置较高 ，包含自动变速箱 、四驱系统及尊享型内饰
，适合对驾驶舒适性和动力性能有较高需求的用户。2023款0T柴油手动四驱舒享版长轴指导价为143万元，借鉴落地价为108万元 。

东安变速箱和青山变速箱哪个好?

〖壹〗
、东安变速箱
。东安变速箱具有紧凑、舒适 、节油
、可靠等技术亮点 ，完美兼顾了平顺性与传动效率。通过查询资料显示：东安变速箱更好，功能更全面
，效果更好 。青山变速箱是国产变速箱。变速箱大部分都是手动变速箱，大部分都配备在一些面包车上 ，进行换挡和控制离合器
。

〖贰〗、但是
，毕竟采购别人的成本高，会受对方产能限制的影响 ，所以长安也在研发自己的自动变速箱
，旗下的青山变速箱厂拥有很强的研发和制造实力，其MT变速箱供应国内很多主流自主品牌。在自动变速箱方面 ，在长安CS15上的青山DF515五速双离合变速箱就是早期的产品 。

〖叁〗 、东安动力：以手动变速箱和AT变速箱见长
，产品性价比高，主要配套长安
、吉利等车企 ，在商用车领域占有率领先
。自主品牌变速箱近年在技术研发上进步显著
，部分产品已接近世界二线品牌水平，但在高端AT和混动专用变速箱领域仍需持续突破。

〖肆〗、东安汽发8AT变速器表现与发动机的匹配度很好 ，换挡动作轻柔，升挡时机恰到好处
，东安动力贯彻了以往对产品的耐用度的执念，经过严格的测试和验证 ，使其具有高可靠性和耐久性
，加上世界领先的制造工艺，确保了长时间的可靠运行和较少的故障率 ，质量好 。

〖伍〗 、好
。优秀的制造工艺和生产质量：东安变速箱在制造过程中投入了大量资金进行产品研发
，打造了全新的变速箱生产线，从而确保了产品的质量和可靠性。良好的性能：该变速箱具有较高的功率和较低的油耗 ，同时噪音也较低
，这得益于其先进的制造工艺和设计理念 。

〖陆〗、变速箱类型差异长安欧尚不同车型搭载的变速箱存在差异，早期部分手动挡车型（如欧尚X70A）用户反馈1-2挡位切换偶发生涩 ，但2019年后产品线升级的5MT/6MT变速箱平顺性已有改善
。自动挡车型多采用东安动力6AT或青山7DCT变速箱
，其中DCT版本在低速拥堵路段可能出现轻微顿挫，属同类双离合变速箱的普遍现象。

东安变速箱质量怎么样

〖壹〗
、综合素质：采埃孚8AT变速箱在可靠性、平顺性 、燃油经济性以及承载力等方面均表现出色 ，符合皮卡的用车场景 。市场地位与战略：作为全球第三大汽车零部件生产商，采埃孚在中国市场的投资与产出逐年增加
，显示出其强大的市场地位和战略眼光
。综上所述，东安8AT变速箱和采埃孚8AT变速箱各有千秋 ，选取哪个更好需根据具体的使用场景和需求来决定。

〖贰〗
、东安dat18r变速箱缺点是适用车型较少 。东安t18r变速箱优点技术含量比较高结构科学合理完善
，功率大油耗低重量轻噪音低，缺点是适用车型较少。东安t18r这个表现非常好 ，已经好到隐形的状态了
，一台变速箱最佳的状态就是你完全觉察不出它的存在既没有故障、也没有顿挫，你完全感觉不到它的存在
。

〖叁〗 、东安：虽承载扭矩较低 ，但被三菱蓝瑟等车型采用
，表明其满足基础需求。东南汽车曾因唐齿产能不足临时切换东安变速箱（约300台），并声明两者“技术参数与质量接近” ，但唐齿品牌认可度更高 。

〖肆〗
、换挡逻辑：标定偏向经济性
，城市工况升挡积极，但急加速时降挡响应稍显保守
。 可靠性：现有用户反馈显示 ，在正常保养条件下（每6万公里更换变速箱油），未出现大规模机电单元故障报告。 噪音控制：低速区间（20-40km/h）偶发轻微齿轮啮合声
，属AT变速箱常见现象 。

〖伍〗、质量好
。东安汽发8AT变速器是在现有6AT技术基础上自主研发的一款升级产品，通过增加1组离合器实现8个前进挡 ，提升驾驶体验
，综合考虑了成本 、效率和智能化的因素。