法拉利所有车型大全

〖壹〗、法拉利品牌的第一款车型
，由5升V12发动机驱动，仅生产了3辆
。212 Export 双座位敞篷车 ，由6升V12发动机驱动
，设计风格在当时非常优秀。750 Monza 双座位赛车，使用5升四缸发动机 ，在多个赛事中获得了成就 。250 Testa Rossa 双座位赛车
，由5升V12发动机驱动，在50年代末期创造了惊人记录
。

〖贰〗 、Enzo（F60）：2002 年诞生 ，以纪念创始人恩佐·法拉利。LaFerrari（F70）：2013 年推出
，是法拉利 70 周年纪念版 。F80：2024 年 10 月 17 日发布，限量生产 799 辆
。在售车型12Cilindri：官方指导价 5980 - 6568 万 ，有 2025 款 5L Coupe 和 Spider 车型。

〖叁〗
、法拉利带尾翼的车型主要包括经典马王系列、XX系列公路化车型及部分旗舰超跑
，具体可分为固定尾翼和可变尾翼两类固定尾翼车型（量产/限量） F40：恩佐·法拉利生前最后一款量产车，车尾配备大型碳纤维固定尾翼 ，是法拉利首款使用尾翼的量产超跑，定位极致性能
，曾为当时最快量产车之一 。

〖肆〗 、法拉利458 Italia 费用范围：3800万简介：法拉利458 Italia是一款中置后驱的超级跑车，以其卓越的性能和独特的设计著称
。它搭载了高性能的V8发动机 ，提供了令人惊叹的加速性能和操控稳定性。

〖伍〗
、法拉利的全系列车型主要包括以下几款：458 Italia：费用范围：3800万作为法拉利的经典车型之一
，458 Italia以其卓越的性能和独特的设计赢得了广泛赞誉 。法拉利599：费用范围：37004980万法拉利599是一款高性能的GT跑车，拥有强大的动力和舒适的驾乘体验
。

法拉利的全系列都有哪些车型

〖壹〗、法拉利的全系列车型主要包括以下几款： 法拉利458 Italia 费用范围：3800万简介：法拉利458 Italia是一款中置后驱的超级跑车 ，以其卓越的性能和独特的设计著称。它搭载了高性能的V8发动机
，提供了令人惊叹的加速性能和操控稳定性 。

〖贰〗 、法拉利的全系列车型主要包括以下几款：458 Italia：费用范围：3800万作为法拉利的经典车型之一，458 Italia以其卓越的性能和独特的设计赢得了广泛赞誉。法拉利599：费用范围：37004980万法拉利599是一款高性能的GT跑车 ，拥有强大的动力和舒适的驾乘体验
。

〖叁〗
、S 法拉利品牌的第一款车型
，由5升V12发动机驱动，仅生产了3辆。212 Export 双座位敞篷车 ，由6升V12发动机驱动
，设计风格在当时非常优秀 。750 Monza 双座位赛车，使用5升四缸发动机 ，在多个赛事中获得了成就
。

〖肆〗、法拉利的全系列车型主要包括以下几款：458 Italia：展现了法拉利的极致性能和艺术美感。费用区间为3800-3800万人民币 。599：作为经典之作，承载着驾驶者对于速度与激情的渴望
。价位在3700-4980万人民币之间。612：更高级别的车型
，拥有卓越的性能和豪华配置 。起价为3900万元
。

法拉利型号有哪些?

法拉利296系列近来主要有5款核心车型，涵盖硬顶 、敞篷及性能进阶版本 ，均为插电混动超跑定位。

法拉利家族的车型众多
，以下是一些主要的型号：法拉利488：搭载了0TV8双涡轮增压发动机，最大马力高达720ps ，扭矩达到770nm
，提供极致的驾驶体验 。F12berlinetta：旗舰车型，卓越性能和豪华配置的完美结合 ，展示了法拉利的工艺巅峰
。

法拉利348：法拉利的一款经典车型
，展现了品牌早期的设计和技术水平。法拉利F430：一款深受车迷喜爱的法拉利跑车，拥有出色的加速性能和操控稳定性 。法拉利恩佐/Enzo：以法拉利创始人命名的超级跑车 ，限量生产
，性能卓越。法拉利328gts：法拉利的一款经典跑车，融合了优雅的设计和出色的性能
。

在法拉利的历史中 ，34F430
、恩佐等车型同样具有重要地位。这些车型不仅代表了法拉利在跑车制造领域的卓越成就，更展现了品牌对技术创新和品质追求的不懈努力 。例如
，法拉利恩佐作为限量版跑车，搭载0LV12发动机 ，最大功率为660马力
，其性能和设计均堪称经典
。

法拉利历年有不少旗舰型号。像F40、F50 、Enzo、LaFerrari等都是极具代表性的 。F40是法拉利为庆祝建厂40周年推出的
。它搭载9升V8双涡轮增压发动机，最大功率478马力。其车身大量采用碳纤维材质 ，整车重量大幅降低 。它的外观设计极具攻击性
，线条硬朗
。

法拉利F1车队历年战车型号如下：1950年：375F1，标志着法拉利车队的首次F1竞赛之旅。1951年：212F1 ，成为车队的新赛车型号 。1953年：553和553S
，展示了法拉利的技术进步
。1954年：625，加入车队。1950年代中期：555FD50和801F1 ，相继登场 。1958年：246F1
，巩固了法拉利在赛道上的地位。