暴跌91万,一路跌至26万,2.0T四驱+8AT爆300马力,堪称陆地坦克

〖壹〗 、费用调整与市场定位沃尔沃XC90的官方指导价曾高达60万元以上，但近来市场终端优惠力度极大 ，部分车型费用已下探至26万元起
，降幅超过91万元（可能指特定高配版本或综合优惠后的极端案例） 。这一费用调整使其直接与宝马X奥迪Q7等竞品形成错位竞争，甚至对部分高端合资品牌SUV市场造成冲击
。

〖贰〗
、动力也很重要 ，相较于合资品牌较多使用的自吸发动机
，长城自家0T涡轮增压，动力峰值扭矩达到387牛米 ，配合采埃孚8AT变速箱，还全系标配分时四驱
，这个定价而言，爆应该是没悬念的。

沃尔沃xc90一般人养得起吗

〖壹〗、沃尔沃XC90并非“一般人开不了” ，但需满足一定经济条件
，且适合特定需求的消费者 。具体分析如下：经济门槛是核心限制因素根据车主反馈，月收入20万元人民币以上的家庭更适合购买XC90
。若以年收入12万元的车主为例 ，其养车费用（含油费 、保险
、保养等）约5万元/年
，月薪1万元即可承担。

〖贰〗、沃尔沃XC90的养护成本相对较高，但对于有一定经济实力的人来说是可以养得起的 。沃尔沃XC90作为一款中大型SUV ，其售价在689万至719万之间
，根据车型和配置的不同有所差异。虽然费用较高，但沃尔沃XC90提供了舒适的驾驶体验和丰富的配置 ，包括全时四驱 、高性能发动机、以及一系列的安全和便利性功能
。

〖叁〗
、结论：XC90的养车成本处于中高端SUV合理区间
，月均2500-3000元的支出对多数中产家庭而言可承担。插混版本和终身保养政策进一步降低了长期使用门槛，用户可根据自身需求选取配置以优化成本 。

〖肆〗、一般人养得起沃尔沃 ，其保养成本在豪华品牌中处于中等水平，结合车价和养护费用
，合理规划下多数家庭可负担
。购车成本方面，沃尔沃车型费用跨度大 ，从20万到90万元不等。入门级的EX30纯电SUV约08万元起；主力车型XC60（369万起） 、S60（30.69万起）等
，终端常有优惠；高端车型XC90插混版近90万元 。

〖伍〗
、沃尔沃XC90的保养和常用耗材费用也相对较高，月收入多少才能养得起呢？根据文章中的数据 ，如果月收入在8千左右
，就可以养得起XC90，前提是不计算车贷
。沃尔沃XC90的保养费用并不离谱 ，即使进行6万公里大保养
，费用也不到3000元。

又一款豪华中大型SUV即将国产,40万元的费用香不香?

〖壹〗、费用吸引力分析国产化带来的成本下降：沃尔沃XC90国产化后，生产成本和税率降低 ，费用有望进一步下探 。近来进口版费用已跌破50万元
，未来国产版跌破40万元并非没有可能
。对于预算有限但又想购买豪华中大型SUV的消费者来说，40万元的费用确实具有较大的吸引力。

〖贰〗 、近来海外版全新福特探险者已上市 ，在美售价区间为33860美元-59345美元，折合人民币25万元-40.2万元 。作为第六代探险者车型
，其底盘由老款的横置前驱平台，升级为纵置后驱平台
。值得一提的是 ，诞生于此平台的还有林肯飞行家。作为途昂的直接对手
，车身尺寸够大是关键 。

〖叁〗
、除以上优看得到的势外，最重要的是 ，全新探险者的售价为30.98万-398万元
，一举击穿70万级别豪华SUV的阵营。为何这么说？福特探险者定位中大型SUV，与它同级别的车型还有奥迪Q7或者宝马X5 ，但它们的售价都是奔着70万甚至更高
，就算是凯迪拉克XT6，售价也在40-50万区间了
。

〖肆〗、再说回新车的基本信息 ，作为一款大型豪华纯电SUV
，新车的售价为50.98万-798万元，共8个车型版本 ，并提供了460km 、510km
、660km、690km多个续航版本。另外，新车提供了四座 、六座
、七座三种座椅布局
，而比较有意思的是，车内座椅数量越少 ，车身售价越高 。